• ലിയാൻസു
  • ട്യൂട്ട് (2)
  • tumblr
  • youtube
  • ലിംഗഫി

ഇലക്ട്രിക് ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകളുടെ ഡിസി, എസി സംവിധാനങ്ങൾ എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുക്കാം, അവ തമ്മിലുള്ള പ്രധാന വ്യത്യാസങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?

ഉയർന്ന പാരിസ്ഥിതിക ആവശ്യകതകളുള്ള പല ജോലി സാഹചര്യങ്ങളിലും ഇലക്ട്രിക് ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് ഒരു സമവായമായി മാറിയിരിക്കുന്നു.ഇലക്ട്രിക് ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് എന്നത് ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റിന് പവർ നൽകുന്നതിന് ബാറ്ററിയുടെ ഉപയോഗമാണ്, മോട്ടോർ മെക്കാനിക്കൽ എനർജിയായി പരിവർത്തനം ചെയ്യും.ആദ്യം, ഇലക്ട്രിക് ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റിന് സാധാരണയായി മൂന്ന് മോട്ടോറുകൾ ഉണ്ട്, അതായത് വാക്കിംഗ് മോട്ടോർ, ലിഫ്റ്റിംഗ് മോട്ടോർ, സ്റ്റിയറിംഗ് മോട്ടോർ.വാക്കിംഗ് മോട്ടോറിന്റെ ഡ്രൈവിംഗ് സിസ്റ്റം ഒടുവിൽ ചക്രത്തിന് ഡ്രൈവിംഗ് ടോർക്ക് നൽകുന്നു.ലിഫ്റ്റിംഗ് മോട്ടോർ നേരിട്ട് ലിഫ്റ്റിംഗ് സിസ്റ്റം ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പ് ഓടിക്കുന്നു, ഇത് ലിഫ്റ്റിംഗ് ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തെ നയിക്കുന്നു, അതേസമയം സ്റ്റിയറിംഗ് മോട്ടോർ ഇലക്ട്രിക് ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റിലെ സ്റ്റിയറിംഗ് പമ്പ് പൂർണ്ണ ഹൈഡ്രോളിക് സ്റ്റിയറിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് ഓടിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു.ഹൈഡ്രോളിക് സംവിധാനത്തിന്റെ മെച്ചപ്പെടുത്തലിനൊപ്പം, ലിഫ്റ്റിംഗ് മോട്ടോറും സ്റ്റിയറിംഗ് മോട്ടോറും പലപ്പോഴും ഉയർന്ന കോൺഫിഗറേഷൻ ഇലക്ട്രിക് ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകളിൽ സംയോജിപ്പിക്കുന്നു.

ഡിസി ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന, ലിഫ്റ്റിംഗും നടത്തവും ഡിസി മോട്ടോർ ഉപയോഗിക്കുന്നു, തുടർന്ന് എസി ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് എസി മോട്ടോറുകൾ ലിഫ്റ്റിംഗിനും നടത്തത്തിനും ഉപയോഗിക്കുന്നു.

വ്യത്യാസം പരിഹരിക്കുന്നതിന്, എസി മോട്ടോറിന്റെയും (ത്രീ-ഫേസ് എസി ഇൻഡക്ഷൻ മോട്ടോർ) ഡിസി മോട്ടോറിന്റെയും ഘടനയും പ്രവർത്തന രീതിയും ഞങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്നു.ഡിസി മോട്ടോറിന്റെയും എസി മോട്ടോറിന്റെയും തത്വങ്ങൾ വ്യത്യസ്തമാണ്, അവയുടെ ഘടനയും വ്യത്യസ്തമാണ്.അതേ ശക്തിയിൽ, ഡിസി മോട്ടോറിന്റെ ബാഹ്യ വലുപ്പം എസി മോട്ടോറിനേക്കാൾ വലുതാണ്, കാരണം ഡിസി മോട്ടോറിന് കമ്മ്യൂട്ടേറ്ററും കാർബൺ ബ്രഷും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കൂടുതൽ ഇടം ആവശ്യമാണ്.ഒരു ഡിസി മോട്ടോറിൽ, സ്റ്റേറ്ററിന്റെ ആവേശകരമായ കോയിലുകളിൽ സ്ഥിരമായ കാന്തങ്ങൾ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ റോട്ടറിൽ ആർമേച്ചർ വിൻഡിംഗുകൾ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്.റോട്ടർ കറങ്ങുമ്പോൾ, ഡിസി കറന്റ് എല്ലായ്പ്പോഴും കാർബൺ ബ്രഷിലൂടെ ഒഴുകുന്നു, ഇത് കമ്മ്യൂട്ടേറ്ററുമായി അടുത്ത ബന്ധം നിലനിർത്തുന്നു, ഇത് ഘർഷണത്തിന് കാരണമാകുന്നു.ബാറ്ററി പവർ അപര്യാപ്തമാകുമ്പോഴോ ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ക്ലൈംബിംഗ് മോട്ടോറിന്റെ കറന്റ് വർദ്ധിക്കുമ്പോഴോ, കമ്മ്യൂട്ടേറ്ററിന്റെ ചൂട് വർദ്ധിക്കും, ഇത് ബ്രഷിന്റെ തേയ്മാനത്തിനും പരാജയത്തിനും കാരണമാകുന്നു.

ഡിസി മോട്ടറിന്റെ സവിശേഷതകൾ കൺട്രോളറിന്റെ ഔട്ട്പുട്ട് വോൾട്ടേജാണ് നിർണ്ണയിക്കുന്നത്, അതിനാൽ ബാറ്ററി കുറവായിരിക്കുമ്പോൾ, മോട്ടറിന്റെ ഔട്ട്പുട്ട് സവിശേഷതകൾ മാറും.വേഗതയും ആക്സിലറേഷനും ക്രമീകരിക്കുന്നതിനായി, ചോപ്പർ കൺട്രോൾ അൽഗോരിതത്തിന്റെ ഡ്യൂട്ടി റേഷ്യോ മാറ്റിക്കൊണ്ട്, PWM പൾസ്-വിഡ്ത്ത് മോഡുലേഷൻ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച്, H-ബ്രിഡ്ജ് സർക്യൂട്ട് ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഒരു ഹൈ-പവർ ഹൈ-ഫ്രീക്വൻസി സ്വിച്ചിംഗ് ഉപകരണമാണ് (MOSFET പോലുള്ളവ) Dc മോട്ടോർ കൺട്രോളർ. ഡിസി മോട്ടോറിന്റെ.സ്പീഡ് ശ്രേണിക്ക് ഒരു നിശ്ചിത പരിധിയുണ്ട്.ഡിസി മോട്ടോറിന്റെ പക്വമായ നിയന്ത്രണ സാങ്കേതികവിദ്യ കാരണം, ഡിസി ഇലക്ട്രിക് കൺട്രോൾ ഉപയോഗിക്കാൻ താൽപ്പര്യമുള്ള നിരവധി ഓമുകളും ഉണ്ട്.

അതിനാൽ, എസി സിസ്റ്റവും ഡിസി സിസ്റ്റവും തമ്മിലുള്ള ഏറ്റവും വലിയ വ്യത്യാസം ഇനിപ്പറയുന്നതാണ്:

1. സ്റ്റിയറിംഗ് ഗിയറും കാർബൺ ബ്രഷും ഉപയോഗിച്ച് ഡിസി മോട്ടോർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.വലിപ്പത്തിന്റെ സ്വാധീനം കാരണം, വാഹന രൂപകൽപ്പനയുടെ സ്വാതന്ത്ര്യം എസി മോട്ടോറിനേക്കാൾ താഴ്ന്നതാണ്;

2. ഡിസി മോട്ടോറിന്റെ കാർബൺ ബ്രഷ് ഒരു ധരിക്കുന്ന ഭാഗമാണ്, അത് പരിപാലിക്കേണ്ടതുണ്ട്, ഇത് സമയച്ചെലവും സാമ്പത്തിക ചെലവും ഉണ്ടാക്കുന്നു;

3. Dc സിസ്റ്റത്തെ ബാറ്ററി പവറും ക്ലൈംബിംഗ് ശക്തിയും വളരെയധികം ബാധിക്കുന്നു, നിലവിലെ വർദ്ധനവ് പ്രകടനത്തിൽ അനുബന്ധ മാറ്റങ്ങൾ കൊണ്ടുവരും.അതേ ബാറ്ററി ശേഷിയിൽ, എസി സിസ്റ്റം കൂടുതൽ സമയം ഉപയോഗിക്കും;

4. ഡിസി മോട്ടോർ ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ കൂടുതൽ, മെക്കാനിക്കൽ ഘർഷണം ചൂട് ഒരു ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത്, റോട്ടർ ന് അർമേച്ചർ വിന്ഡിംഗ് സൃഷ്ടിച്ച താപം നേരിട്ട് സമയം വായുവിലേക്ക് പുറപ്പെടുവിക്കാൻ കഴിയില്ല, ഓവർലോഡ് ശേഷി മാറ്റം കൊണ്ടുവരിക;

5. എസി മോട്ടോർ സ്പീഡ് റേഞ്ച് ഡിസി മോട്ടോറിനേക്കാൾ വിശാലമാണ്, അതേ പവർ, മികച്ച പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ;

6. എസി സംവിധാനത്തിന് ഊർജ്ജ പുനരുജ്ജീവനം കൂടുതൽ ഫലപ്രദമായി കൈവരിക്കാൻ കഴിയും.ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന നിഷ്ക്രിയ ഊർജ്ജം ബാറ്ററിയിലേക്ക് റീചാർജ് ചെയ്യപ്പെടുന്നു, ഇത് ബാറ്ററിയുടെ സിംഗിൾ ഷിഫ്റ്റ് സേവന സമയവും സേവന ജീവിതവും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

7. ഡിസി മോട്ടോറിന്റെ നിയന്ത്രണ അൽഗോരിതം മുതിർന്നതും ലളിതവുമാണ്, ഡിസി ഇലക്ട്രിക് നിയന്ത്രണത്തിന്റെ വില അതിനനുസരിച്ച് കുറയും.

ഒറ്റവാക്കിൽ പറഞ്ഞാൽ, ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ട്രക്കിന്റെ നവീകരണ സാങ്കേതികവിദ്യയായി എസി ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം കൂടുതൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കപ്പെടും.ഇതിനെ "ഇരുപത്തിയൊന്നാം നൂറ്റാണ്ടിലെ ഇലക്ട്രിക് ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റിന്റെ വിപ്ലവകരമായ സാങ്കേതികവിദ്യ" എന്ന് വിളിക്കുന്നു, ഇത് സാങ്കേതിക നിലവാരം, ഉൽപ്പന്ന വിൽപ്പന, വിപണി വിഹിതം, ലാഭം, ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് സംരംഭങ്ങളുടെ നവീകരണത്തിന്റെ പ്രതിച്ഛായ എന്നിവയിൽ ഒരു നിശ്ചിത സ്വാധീനം ചെലുത്തും.എല്ലാത്തിനുമുപരി, ഭാവിയിലെ മത്സരം സാങ്കേതികവിദ്യയെക്കുറിച്ചായിരിക്കും.

Taizhou Kylinge Technology Co., LTD., മുൻ‌നിര ഉൽ‌പാദന സാങ്കേതികവിദ്യയും മികച്ച ഉൽ‌പാദന പ്രക്രിയയും ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ മികച്ച ഗുണനിലവാരമുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ കൊണ്ടുവരാൻ, സ്വദേശത്തും വിദേശത്തുമുള്ള ഉപഭോക്താക്കളെ സ്വാഗതം ചെയ്യുന്നു

ചർച്ച നടത്തുക!

വാർത്ത (5)
വാർത്ത (6)

പോസ്റ്റ് സമയം: ജൂലൈ-19-2022