ചക്രം | മോഡൽ | EPT15 | |
പവർ തരം | ഇലക്ട്രിക് | ||
പ്രവർത്തന സമ്പ്രദായം | വാക്കി | ||
ഭാരം താങ്ങാനുള്ള കഴിവ് | kg | 1500 | |
ലോഡ് സെന്റർ | mm | 600 | |
തരം | PU | ||
ഡ്രൈവ് വീൽ സൈസ് | mm | Φ210*70 | |
ഫ്രണ്ട് വീൽ സൈസ് | mm | Φ78*60 | |
അളവ് | ലിഫ്റ്റിംഗ് ഉയരം | mm | 115 |
ഫോർക്കിൽ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് | mm | 85 | |
ടേണിംഗ് റേഡിയസ് | mm | 1475 | |
മൊത്തം ദൈർഘ്യം | mm | 1638 | |
ഫോർക്ക് നീളം | mm | 1150 | |
ഫോർക്ക് ഔട്ട്സൈഡ് വീതി | mm | 560/685 | |
ബാറ്ററി പരമാവധി.അനുവദനീയമായ വലുപ്പം | mm | 260*134*220 | |
സെൽഫ് വെയ്റ്റ് | Kg | 195 | |
പ്രകടനം | ഡ്രൈവിംഗ് വേഗത (പൂർണ്ണ ലോഡ്/അൺലോഡ്) | km/h | 4/4.5 |
ലിഫ്റ്റിംഗ് സ്പീഡ് (ഫുൾ ലോഡ്/അൺലോഡ്) | mm/s | 27/38 | |
ഡിസെന്റ് സ്പീഡ് (ഫുൾ ലോഡ്/അൺലോഡ്) | mm/s | 59/39 | |
ഗ്രേഡബിലിറ്റി(പൂർണ്ണ ലോഡ്/അൺലോഡ്) | % | 5/16 | |
ബ്രേക്ക് മോഡ് | വൈദ്യുതകാന്തിക | ||
ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം | ഡ്രൈവിംഗ് മോട്ടോർ | kw | 0.65 |
ലിഫ്റ്റിംഗ് മോട്ടോർ | kw | 0.84 | |
ബാറ്ററി വോൾട്ടേജ്/കപ്പാസിറ്റി | V/Ah | 2*12V/65Ah | |
സ്പീഡ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം | കർട്ടിസ് | ||
സ്റ്റിയറിംഗ് മോഡ് | മെക്കാനിക്കൽ |
പ്രയോജനങ്ങൾ
1. പരമ്പരാഗത ഘർഷണ ട്രേയിൽ നിന്ന് ട്രേയിൽ അകത്തേക്കും പുറത്തേക്കും റോൾ ചെയ്യാനുള്ള തനതായ ട്രേ.
2. പഞ്ച് സ്റ്റിഫൻഡ് ഫോർക്ക് ലെഗിന്റെ ഡിസൈൻ, ഇത് പരമ്പരാഗത ഫ്ലാറ്റ് ലെഗിനെക്കാൾ ശക്തമാണ്
3. മൾട്ടി-ഫംഗ്ഷൻ ഹാൻഡിൽ ഹെഡ് ഡിസൈൻ, സെറ്റ് കീ, ഇലക്ട്രിക് മീറ്റർ, കൺട്രോൾ സിഗ്നൽ ലാമ്പ്, ഓപ്പറേഷൻ ബട്ടൺ എന്നിവ മൊത്തത്തിൽ, കൂടുതൽ ലളിതവും സൗകര്യപ്രദവുമായ പ്രവർത്തനം.
4. ഒതുക്കമുള്ള ശരീരം, ഇടുങ്ങിയ സ്ഥലത്ത് ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് അനുയോജ്യം.
5. ഡ്രൈവ് വീൽ പ്രൊട്ടക്ഷൻ ഡിസൈൻ, കാലുകൾ തകർക്കുന്നതിൽ നിന്ന് ഓപ്പറേറ്ററെ ഫലപ്രദമായി സംരക്ഷിക്കാൻ കഴിയും, പ്രവർത്തനം കൂടുതൽ സുരക്ഷിതമാണ്.
6. കേബിൾ ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ ഡിസൈൻ, ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങളും പരാജയങ്ങളും കുറയ്ക്കുന്നതിന് കേബിൾ ഹാർനെസ് ലേഔട്ട് ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുക.
7. നീക്കം ചെയ്യാവുന്ന ബാറ്ററി കവർ പ്ലേറ്റ്, ബാറ്ററി മാറ്റാൻ എളുപ്പമാണ്.
8. കൺട്രോളറും ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടർ പേറ്റന്റും സംയോജിത ഡിസൈൻ, കൺട്രോളർ മെയിന്റനൻസ്, ടെസ്റ്റിംഗ് സൗകര്യം എന്നിവ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.
9. പവർ ഓഫ് ചെയ്യാൻ മറന്നാൽ ഇന്റലിജന്റ് ഇലക്ട്രിസിറ്റി റിമൈൻഡറും ബൗദ്ധിക പ്രവർത്തനരഹിതമായ അവസ്ഥയും.